¥34,100
トヨタ 86 後期専用カーボン製カナードです。
デザインは、一体感を増す為に本体、ステー部分、サイドフランジ（外側）をカーボン一体整形としました。
性能とデザインを両立させるべく、最終的にこの形になりました。
ステーと本体を一体にする事により表面にボルト、ビス、リベットなどが出ない為美しく、しかも汎用品では出せない強度です。
表面はカーボーン、クリヤーゲルコート仕上げです。
バンパーサイドからバンパー前部方向に出来るだけ伸ばし、取り付け個所を前端部まで設けダウンフォースが掛かった時の上下方向のシナリを出来る限り防止し、とことん性能を追求しています。
強度は計４プライ。ステー部分とサイドフラッブ部分がリブ構造となり、剛性は十分です。
取り付けは付属の専用ビスを使用するのみなのでプラスドライバーが一本あれば取り付け可能です。
もちろんステー部分にビス用の穴も開いています。バンパーはウレタン製ですので下穴を開ける必要はありません。
Toyota 86 It is a carbon canard exclusively for genuine bumper.
In order to increase the sense of unity, design, the body, the stay part, the side flange (outer side) are carbon integrally shaped.
In order to achieve both performance and design, it finally became this form.
By integrating the stay and the main body, bolts, screws, rivets etc do not appear on the surface, so it is beautiful and strength which can not be outputted with general purpose goods.
The surface is CARBONE, clear gel coat finish.
From the bumper side extend as far as possible towards the front of the bumper and the mounting point is extended to the front end section to prevent vertical scenario as much as possible when down force is applied and pursue drone performance.
The total strength is 4 plies. Stay part and side flap part become rib structure, rigidity is sufficient.
Since installation is only using the attached special screw, it is possible to install if there is one Phillips screwdriver.
Of course, the hole for the screw is also opened in the stay part. Since the bumper is made of urethane, there is no need to pierce the hole.
