¥25,300
デザインは本体、ステー部分をカーボン一体整形としました。ステーと本体を一体化することにより
表面にビスやリベットが出ることなく美しく、しかも高強度です。
３３Ｚの場合、カナード取り付け個所のアール形状は通常の逆であるということと、
サイドマーカーレンズが邪魔となり汎用等のカナードは取り付け困難でした。
この度、専用品を開発致しましたのでご検討いただければ幸いです。
表面はカーボーン、クリヤーゲルコート仕上げ。取り付け部分は、サイドマーカーのヘコミに合わせた形状になっており、
違和感を与えません。サイドから見た場合にも、ステー部分がマーカーを隠さないよう
出きる限りカットしてあります。強度は高強度４プライ。カットした部分回りの強度低下は、
その周辺の厚みをワンプライほど増やし剛性を確保。サイドフラップは直角ではなく、ナナメ上方向に自然に持ち上げて、
丸みを帯びたＺ３３の美しいデザインを壊すことなく仕上げました。全体的なデザインとしては、
現在ＧＴ選手権に参戦中のＺに装着されているカナードを参考にしております。
バンパー中心から外側に向かって流れる空気を捕まえて上方へ流す作りです。
あまり大きくハデなものは、この車には似合わないと思ったので多少小ぶりで
減ってしまったダウンフォースを２段にすることにより大型１枚以上の効果を発揮します。
特にリヤウイングを装着されている場合のバランス取りにはもってこいです。
もちろんサイズ的にも全長全幅内に収まっております。
写真は開発用バンパーにサンプル品をテープにて仮付けしているところです。
写真をご覧いただき納得していただいた上ご入札ください。
こちらはZ33前期型バンパー用になります。
後期型はサイドリフレクターの形状が違うため装着できません。
取り付けは付属の専用ビスを使用するのみなのでプラスドライバーが一本あれば取り付け可能です。
もちろんステー部分にビス用の穴も開いております、セット内容は、左右上下４枚と取り付けビスになります。
純正バンパーはウレタン製ですので下穴を開ける必要はありません。
取り付けステーなどを別途購入する必要が無く経済的です。
Design was the main body, and carbon together shaping the stay part. By integrating the stay and the body
Beautifully without leaving the screws and rivets on the surface, and it's high strength.
In the case of 33Z, and the fact that Earl shape of canard attachment point is usually the opposite,
Canard such as general-purpose becomes a side marker lens is the way it was difficult mounting.
This time, we would appreciate your consideration because we have developed a dedicated product.
Surface Kabon, clear gel coat finish. Mounting portion has a shape to match the dents of the side marker,
It does not give a sense of discomfort. When viewed from the side as well, so that the stay portion does not hide the marker
Yes to cut as long as possible. Strength high-strength 4-ply. Strength reduction of the portion around which was cut,
Ensure the rigidity increase the thickness of its surroundings as Wanpurai. Side flap is not a right angle, lift naturally in diagonal on the direction,
We finish without breaking the beautiful design of the Z33 rounded. The overall design,
It canards mounted on the Z currently competing in GT championship with reference.
It is made to flow upward to catch the air flowing from the bumper center toward the outside.
Too big flashy ones, in a somewhat smallish because I thought does not suit to this car
To demonstrate the effect of more than one large-scale by a two-stage downforce you've decreased.
In particular, the balancing of the case that is mounted in the rear wing is perfect.
Of course on the size basis it falls within the overall length overall width.
Photo is where you are temporarily attached to sample products at the tape in development for bumper.
Please bid on who to convince seeing photos.
Here is for the Z33 previous term type bumper.
Late type can not be installed because the shape of the side reflectors is different.
Mounting can be mounted if Phillips screwdriver is by one because only use a dedicated screw which is included.
Of course, it also open holes for the screws to the stay part, the content of the set, will be left, right, up, and down four and mounting screws.
There is no need under pierce so genuine bumper is made of urethane.
It is required separately without economical to purchase and installation stay.
